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    1. 90后女生開"百萬豪車"引熱議!百萬塔機是一種什么樣的體驗

      近日,有網友在知乎上提問:“女生開‘豪車’是一種什么樣的體驗?”

      一位開“豪車”的90后小姐姐回復了她的故事。

      下面,有請主角登場!

      我叫李澤秀,是一名1994年出生的川妹子,已經在中鐵十二局集團華麗高速公路施工工地干了一年多。

      可要說起我開的“豪車”,大家可能在城里見過,價格接近150萬,但是高度很高。

      瞧,這就是我的“豪車”。

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      高度接近200米的塔機

      夠牛夠高大上吧?

      左邊橋墩的塔吊就是我的“豪車”!

      我的師傅李金珍也是個女司機,剛進入這個工地的時候,我跟著她學著開60多米高的塔機,如今,她剛結束了一個165米高墩的施工物資運輸調配工作,登上了下一個百米塔吊,而我依然負責9號墩178米全橋最高墩的塔機,塔吊的高度足足有198米。

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      高空俯瞰橋墩

      在此之前,我在別的建筑工地也是開塔吊。

      2016年9月,我來到華麗高速公路建設工地,看著其他橋墩60多米高的塔吊,覺得很普通。

      可是,三個月后,當9號墩的高度突破110米時,才有一種“一覽眾山小”、驚奇驚嚇又驚喜的感覺。

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      工作時的我

      記得第一次上去的時候,沒怎么多想,就是覺得要比以前(駕駛)的高一些。我下意識地透過操作間玻璃往外看了一眼,雙眼立馬緊閉,不敢朝外看了。

      下面的車子就像蟲兒,尋人都尋不見,真是有點小害怕,汗珠不停地往下流。吊臂和操作間的每一絲晃動,雙腿都有點發軟,我不由自主地扣緊了扶手。

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      這是198米塔吊的最高處——205米的塔頂。

      從早上8點到晚上6點,我每天有將近10個小時的時間都待在“豪車”駕駛室里。


      工作、吃飯、休息、如廁,甚至生理問題都要在不足一平米的塔吊操作間內完成。

      其中,最尷尬的事就是上廁所,為了減少如廁次數,除了每天從地面吊上來的午餐補給,我幾乎滴水不沾、滴米不進,這樣的生活持續了一年半。

      可能大家會問,既然如此麻煩,為什么不下來“解決”呢?

      因為下來更麻煩。

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      高空吊模板作業,時刻保持警惕。

      電梯大家都坐過,一般一兩分鐘的時間就搞定了,但對這198米高的塔吊電梯來說,我每天乘電梯上下塔吊,一趟就需要15分鐘,其中有10多分鐘連續的強烈失重感,難受。

      而且,每天都坐電梯,但腳板落不到地上,心里頭總是有些發毛,所以感覺待在自己的操作間里要更安逸一點。

      有一次,正在進行模板吊裝作業時遇上了大風天氣,一陣強風在高空來回飄搖,塔吊吊起的2噸模板在風中搖擺,擺動幅度將近4米,現場工人根本無法靠近。

      調運過程中,整個人的神經高度緊張,屏息凝視,通過風向和擺動特點判斷模板位置,并根據以往經驗一毫一厘地調整著角度。經過30多分鐘的艱難“對抗”,模板最終才平穩地落在了指定位置。

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      對塔吊進行維護保養。

      當然,我的工作也不僅僅局限在操作間內。

      每個月,我都要對塔吊進行全面的維護保養。不僅要逐階逐個地緊固爬梯螺栓、檢查各個焊接點,還要檢測多個精密儀器,而這些工作都需要我徒手攀爬這座“直入云霄”的塔吊。

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      我在認真填寫塔吊日常維護檢查記錄。

      看著這一眼望不到頭的塔吊,我真是又愛又恨。

      記得有一次,突如其來的特大暴雨讓現場停了電,當時我還在塔吊上面,雨水沖刷著玻璃,狂風搖晃著塔吊,吊臂在狂風暴雨中嘎吱作響。

      好在有平時攀爬的經驗,再加上所有的螺栓都是我親手緊固的,所以按照習慣一爬一歇,順利地回到了地面。雖不敢說那是一次死里逃生的經歷,但卻讓我與塔吊之間多了一種“相互依靠”的感覺。

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      操作間外就是新莊鄉,是典型的農村大鄉,融壩區、半山區和山區為一體。

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      我會一邊哼著歌,一邊觀賞窗外的風景,一整理擦拭塔吊操作室。

      頭頂烈日,身處高空。在198米高的水平面上開著這種“高難度的豪車”,除了風聲、雨聲、對講機聲,剩下的就只有四季更替的風景了。

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      休息的時候,我會帶著兒子看看自己工作的地方。

      無以言表的孤獨感,讓我想方設法地“創造”聲音。

      在操作間外綁一條紅綢,或者干脆打開窗戶喊上一嗓子“徘徊著的,在路上的,你要走嗎?易碎的,驕傲著,那也曾是我的模樣……”

      樸樹的《平凡之路》我才剛剛學會,想聽歌的快來塔吊上找我吧!

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      為百米高塔上的美麗身影

      大國工程背后的鏗鏘玫瑰

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      來源:共青團中央、知乎

      自述:李澤秀中鐵十二局集團華麗高速公路項目部塔機司機

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